Ни одна смена на АЗС не проходит без забавных случаев с клиентами. Некоторые из них повторяются, и уже не вызывают таких эмоций, но вчера произошел, как говорится, свеженький.
К колонке подкатывает навороченный «Лексус», через приоткрытое окно на меня смотрят две «фары» с обалденным макияжем, выныривает купюра, и мурлыкающий голосок требует заправить «до полного, без сдачи».
Я бы и с удовольствием, но наплыв машин не позволял мне покинуть площадку. Извинившись, сообщил девушке номер колонки, и попросил сделать заказ самой.
«Фары» мигнули, губки сжались в недовольную гримасу, а их владелица распахнула дверцу и начала выбираться из замши на свежий воздух.
Через какое-то время опять вернулся к «Лексусу», чтобы заправить, блондинка стояла около машины. Попасть вовнутрь не получалось – аварийка заблокировала замок. Капризным голосом высказала претензии:
– Вот, не захотел помочь, а машина закрылась, что я теперь буду делать?
Предложил ей два варианта – вызывать СТО-шника, или попытаться открыть дверь проволочным крючком. Блондинка выбрала второй вариант, и я вручил ей нашу дежурную «отмычку».
Поток клиентов не уменьшался, заправив «Лексус», я убежал к другим колонкам, а через пару минут обратил внимание, что около закрытого «японца» стоят трое водителей, и что-то снимают на телефоны.
А это действительно стоило того, чтобы остаться в истории. Уже знакомая мне блондинка старательно пыталась добраться до кнопки блокировки проволокой. В этих попытках ей помогала подруга, которая осталась в машине. Помогала советами и действиями – погибала проволочный крючок, чтобы можно было захватить фиксатор, и говорила, в какую сторону повернуть «приспособление».
Через пару минут один из водителей смилостивился над подругами, постучал, и подсказал, что пальцами все-таки проще открыть дверь, чем проволочным крючком. Вместо «спасибо» услышал:
– Мне так оператор сказал открывать, или придется на СТО звонить.
Водитель понимающе покачал головой, и согласился, что, наверное, придется звонить на СТО…
